Hace pocos meses, el gobierno anunció el plan de descarbonización para el país, que implicará que a 2040 ya no habrá en funcionamiento ninguna central a carbón. El cese de las operaciones será gradual y se espera que en los próximos cinco años salgan de circulación las primera ocho, contemplándose tener algunas operativas en caso
LEER MÁSLa infraestructura de gasoductos que conecta Chile con Argentina y la proximidad de los puertos chilenos con diferentes yacimientos de gas en Sudamérica, podrían convertir a Chile en protagonista de un núcleo comercial para la exportación de este hidrocarburo. En la actualidad, nuestro país está conectado a la red global de Gas Natural Licuado (GNL)
LEER MÁSEl precio competitivo en que Argentina está ofreciendo su gas, en un contexto donde las grandes compañías apuestan por fuentes de energía más limpias, encabeza el abanico de ventajas. En septiembre pasado, después de once años, la Secretaría de Energía de Argentina dio el visto bueno que faltaba para reiniciar los envíos de gas a
LEER MÁSMayor oferta de ese país, dada la mayor producción en el yacimiento de Vaca Muerta -uno de los más grandes del mundo-, junto con un menor consumo por la desaceleración económica trasandina, explican el avance. Eso sí, en Chile los privados son cautos pues sigue en el recuerdo la crisis de la década pasada. El
LEER MÁSChile y Argentina se han trazado el propósito de retomar las exportaciones de gas durante el período no invernal.
LEER MÁSDirectivos de la IGU piden regular tratamiento tributario de este combustible.
LEER MÁS(Emol). Hasta este jueves, Santiago será sede de la reunión anual del Comité Ejecutivo de la Unión Internacional del Gas (IGU), que es la cita más representativa de la industria a nivel global. Para Carlos Cortés, director ejecutivo de la Asociación de Empresas de Gas Natural (AGN) de Chile, no es menor que la cita
LEER MÁSOrganizada por la Asociación de Empresas de Gas Natural de Chile, esta semana se realizará en Santiago la reunión anual del Comité Ejecutivo de la Unión Internacional del Gas (IGU, por sus siglas en inglés), organización que representa el 97% del mercado mundial del gas. A partir de hoy y hasta el viernes de la
LEER MÁSSe evaluaría convertir completamente su flota a GNL y explorar otras oportunidades de expansión de uso en mercado automotor. (Diario Financiero). El objetivo que se impuso ENAP para promover la introducción de Gas Natural Licuado (GNL) en el transporte vehicular en el país comienza a dar luces. La estatal y la firma distribuidora MACO certificaron
LEER MÁSEl gas natural licuado (GNL) se erige como la alternativa más limpia, sostenible y competitiva entre los combustibles tradicionales en el transporte marítimo. El transporte marítimo, tanto de mercancías como de pasajeros, pone rumbo hacia un futuro más sostenible y respetuoso con el medio ambiente. Esto no es solo una pretensión de las compañías navieras,
LEER MÁSEspecialistas aseguran que este combustible puede dar más sustentabilidad al transporte y llaman a “emparejar la cancha” para incorporarlo al Transantiago. ¿Sabía usted que, en la ciudad estadounidense de Los Ángeles, el transporte público eliminó el uso de diésel y hoy opera totalmente con gas natural para así cumplir con sus exigentes normas medioambientales? ¿O
LEER MÁS(El Mercurio). Una decidida apuesta por el gas es la que está realizando la Empresa Municipal de Transportes de Madrid, dejando atrás los vehículos a diésel. Así lo reveló el subdirector de esa firma, Gonzalo Fernández, quién visitó Chile para participar de un seminario organizado por Fundación Gas Natural Fenosa y la Asociación de Empresas
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